
Mens dette skrives nærmer de 25. olympiske vinterleker i Italia seg slutten, som tidenes beste for Norge. Midt i medaljedrysset over norske utøvere kom idéen til dette innlegget ut av hodet mitt. Tanken gikk tilbake til de 10. vinterleker i Grenoble i Frankrike i 1968, arrangert fra 6. til 18. februar. Det første OL vi kunne se på TV i hjembygda Grovfjord, og det første OL der fjernsynsbildene kunne oppleves i farger. I Norge riktignok bare som prøvesendinger her og der.
Vinterlekene var de første der det ble tatt dopingtester av utøvere. Lekene var også de første der Vest-Tyskland og Øst-Tyskland fikk delta med hver sine lag. Norge ble beste nasjon med 14 medaljer. Blant dem fire gull i langrenn, to av dem i stafett for kvinner og menn. Mens de to gutta på bildet over også tok hvert sitt individuelle gull. I tillegg vant Fred Anton Maier 5.000 meter på skøyter, og Magnar Solberg tok gull i 20 km skiskyting. I tillegg tok norske utøvere seks sølv- og to bronsemedaljer. 35 øvelser ble arrangert.
Lokale helter
På tross av skikonkurranser under OL, eller muligens helt sikkert litt inspirert av disse, ble det arrangert kretsrenn og kretsmesterskap i langrenn rundt oss med lokale helter i sving. Først ut i denne måneden var arrangøren Landsås Skilag som tidlig i måneden arrangerte kretsrenn for yngre løpere i Folkeparken i Harstad. Her gjorde to Grovfjordgutter seg bemerket med seier i hver sin klasse.
Oddmund Nilsen vant 4-kilometeren i klassen 15 år, med Sverre Ås fra Skånland på andreplass. Harstad-gutten Gunnar Spaun hadde vært suveren i klasse 14 år så langt i sesongen. Men, i dette rennet fikk han bryne seg på Grovfjords egen Steinar Johannesen i 4-kilometersløypa. De to startet sammen, og det gikk ikke verre enn at de passerte målstreken samtidig og delte førsteplassen. Du ser de to på bildet under.

Et par uker etter var det de eldre gutta sin tur, i Narvik Skiklubb sitt kretsrenn. Her vant Idar Edvardsen B-klassen, mens Alf Martin Jakobsen ble andremann i klassen eldre junior. Noen dager senere ble det arrangert kretsmesterskap i langrenn i Bjerkvik. Igjen ble Alf Martin Jakobsen nummer to på 15-kilometer i sin klasse, bak samme Landsås-løper som i forrige renn. Mens Rolf Nilsen fra Grovfjord var nest best i voksen-klasse C.
Lokalfotball
På selveste skuddårsdagen 29. februar kom oppsettet for det årets 5.-divisjon i fotball på trykk i lokalavisa fra byen i nordvest. Grovfjord IL var forholdsvis ferske i seriesystemet, og hadde året før rykket rett opp én divisjon i sin første sesong. I 1968 skulle laget møte motstanderne HIL, King, Landsås, Medkila og Lia-Brage. Sistnevnte hadde rykket ned fra 4.-divisjon året før.
Opprinnelig var Grovfjord IL foreslått plassert i Narvik-avdelinga av 5.-divisjon. Men, klubben la inn det avisa kalte en sterk protest på et lagledermøte i Harstad. Og representantene fra Grovfjord fikk støtte fra flere hold under møtet. Protesten ble lyttet til, og akseptert. I serien for guttelag var Grovfjord påmeldt sammen med HIL, Landsås, Andenes, Lia-Brage, Skånland, Lødingen, Ibestad og Kilkameratene. Her var ikke kampoppsettet klart i februar.
Ny vei og nye bruer
48 mann var sysselsatt på kystriksveianlegget mellom Stræte og Hilleshamn, meldte lokalavisa. Fjellarbeid og grovplanering pågikk, og mye maskinelt utstyr ble benyttet. Det ble jobbet i to skift, og mesteparten av areidsstokken var innlosjert i Moelvenbrakker ved anlegget. Dette var første året sysselsettingsmidler hadde blitt tatt i bruk til veibyggingen. Tidligere hadde Forsvaret sine ingeniørsoldater fra Skjold og maskinene deres gjort jobben.
Byggingen av millionbrua over Straumen i Grov var i full gang i februar 1968. Lokalavisa Fremover skrev at jobben var barsk i bitende kulde og iskald frostrøyk fra den sterke straumen. Sprengkulde ned mot 15-16 minusgrader gjorde at arbeidet med støping gikk uhyre tregt. Samtidig jobbet entreprenøren med støping av nybrua over Rensåelva. Den skulle etter kontrakten være ferdig 1. mai, men kunne etter all sannsynlighet overleveres en måned tidligere.

Nybygg levert fra Grov
I starten av februar kom den nylig overleverte ringnotsnurperen M/S Kjosingen inn på Harstad havn, flaggpyntet fra baug til akter. Båten ble bygget hos E.M. Hansens Slip & Båtbyggeri i Grovfjord til en reder på Lyngseidet. Kjosingen ble beskrevet som et topp utstyrt havfiskefartøy med usedvanlig stor lastekapasitet. Den hadde en prislapp på 1,6 millioner kroner, og ble av avisa kalt Lyngens stolthet. Båten var søsterskip til Grovfjord-båten Brødrene Nilsen som ble overlevert i 1966.
Litt roligere dager
Midt i måneden kunne Nils Sjøvoll hos E.M. Hansens Slip & Båtbyggeri fortelle at mens bedriften hadde hatt brukbart med arbeid tidligere den vinteren, var tre mann nå permittert. To skuter lå på slippen for reparasjoner. Den ene var ishavsskuta Venus fra Tromsø som ble reparert for lekkasjer, og som skulle til Vesterisen så snart den var klar for det. Mens Aud Vikan fra Evenskjer hadde fått forsterket skroget. Båten, altså. Samtidig med dette holdt folk med den slags utdannelse på med tegning av en fiskebåt som skulle bygges for et Finnmarksrederi.
Uværet
I stedet for å fortelle om været i innledningen, velger jeg å avslutte med en nyhet sterkt preget av frustrasjon fra lokalavisa i Harstad-byen om andre helga i februar 1968. Etter en langvarig, nedbørsfattig og kald periode hadde værgudene slått på stortromma. I stormpiskende byger fra åpne sluser hadde snøen veltet ned over folket i Troms. Meteorologene påsto at det aldri hadde snødd så mye på så kort tid over et så stort område.
Veier hadde føket igjen over mesteparten av fylket. Snøras hadde laget kaos flere steder. Og parafinlampene og kullovnene hadde kommet til heder og verdighet igjen etter at strømmen ble borte i flere kommuner. I Harstad, der bildet under er fra, truet takras de gående, mens biler, gater og fortau var nedsnødde. Alle brøytebiler var ute på veiene og flere traktorer var i sving i gatene. For å være litt personlig etter å ha opplevd 40 vintere i den byen; Harstad kan være en snørik by. Men, likevel.

Fakta sjekket hos nrk.no og nb.no (Harstad Tidende, Fremover og Nordlys)
Bildekilder under bildene
Følg eller lik denne bloggen via Facebook: KLIKK HER!
Følg denne bloggen på e-post, slik:
Klikk på «abonner» i det hvite feltet nede til høyre på skjermen. Legg inn e-postadressen din, og du får nye innlegg på e-post når de legges ut.

Du må være logget inn for å legge inn en kommentar.