Bildet over er fra Moa i Grov i 1958, da hovedveien gikk over Moelva over brua til høyre. Noen år senere ble naustet til venstre revet, og veien lagt der den går i dag. I det hvite huset midt i bildet øverst bodde min søster, mine foreldre og jeg på denne tida. Bildet fra DigitaltMuseum har ukjent fotograf.
Her er et nytt innlegg om dagliglivet blant oss og rundt oss i hjembygda Grovfjord i Astafjord kommune på 50-tallet. Jeg har tidligere skrevet om årene 1956 og 1957. To av årene jeg og familien min var forholdsvis ferske fjes i bygda. Her er litt av det som skjedde i 1958. Jeg fylte seks år midt på sommeren det året og husker naturlig nok ikke særlig mye selv. Da er det greit å hente hjelp fra lokalavisene, for så å viderefortelle i et nyere språk.
For presten
Jeg starter litt inn i første sommermåned, og forteller at søndag 15. juni sto årets konfirmanter for Ibestad sin kallskapellan Jørgen Haslebræk i skolekapellet i Grov. Konfirmantene var 22 i tallet, tolv jenter og ti gutter. Fem konfirmanter kom fra bygdene rundt Saltvatnet, én fra Annamo, og to fra Helleren. Mens to konfirmanter kom fra Stræte og tolv fra Grov.
Men kaldt…
I januar fortalte lokalavisa fra nærbyen i nord-vest at isfisket i Grovfjord var godt. Det handlet ikke om ferskvannsfiske på Saltvatn eller Skoddebergvatn, men derimot på fjorden innafor Straumen. Der hadde flere dager med 15-20 iskalde kuldegrader gjort at tjukk is hadde lagt seg. Flere hadde montert juksa på sparken og lagt i vei på fisketur. Fisken beit villig på uansett utstyr, og fangstene var svært gode. Fortalte lokalavisa. Men kaldt…
Bøter og brann-bil
I oktober var lensmannen på Ibestad på snik-kontroll i Grovfjord for å se om folk hadde påbudt lys på sykkelen sin etter at mørket hadde lagt seg. Et brukbart antall syklister ble huket inn og anmeldt, for så å bli bøtelagt. I begynnelsen av desember tok det i Lenvikmark fyr i lastebilen til en kar fra Grov mens han var på vei til Harstad. Han kom seg ut, men førerhuset ble totalskadet. For uinnvidde; i den tida måtte man kjøre via Bogen, Liland, Evenes og Evenskjer til Steinsland for å komme over Tjeldsundet med ferge. For så å fortsette til Harstad.
Tung last
Større og tyngre utstyr til den nye kraftstasjonen på Helleren kom med båt til dampskipskaia på Moa denne sommeren, for så å bli fraktet videre med tilhenger bak lastebilen på bildene over. På bildet øverst i innlegget er «følget» på vei mot den smale brua på Moa. På bildet over til venstre ser vi at bilen og hengeren klarer svingen takket være avkjøringa opp til ungdomshuset. Bilen var en Austin Loadstar 1954-modell, tilhørte båtbyggeriet, med Svein Sjøvoll som sjåfør. Sier digitaltmuseum.no som har bildene fra ukjent fotograf.
To døgn i mørket
En lørdag ettermiddag i slutten av oktober forsvant strømmen på strekningen Årsandvik – Bakkejord i Grovfjord. Og innbyggerne på strekningen ble strømløse til mandag utpå dagen. Det viste seg at kraftselskapet hadde koblet fra strømmen for vedlikehold, men hadde glemt å varsle brukerne om dette. Også på den tida hadde man god bruk for strøm i helgene, så folk ble både potte sure og satt i vanskelige situasjoner. Både når det handlet om søndagssteika og mangelen på lyd i radioen. Tenker jeg. En sjekk om eventuelle nye borgere kom til verden det nødvendige antall måneder senere ga intet resultat.
Svømmekurs med frafall
I august avholdt Norges Livredningsselskap svømme- og livredningskurs i Grovfjord. Kurset ble holdt i Saltvatnet fra 4. til 16. august. 48 deltakere hadde meldt seg på, men tjue av dem fullførte ikke. Heldigvis ikke av mer dramatiske årsaker enn det kalde været og det kalde Saltvatnet, som holdt bare 12 grader. Deltakerne fra Balteskard måtte ro over fjorden før de ble kjørt videre. Mens jenta fra Annamo syklet ei mil hver vei for å delta. Ei oppvisning etter kurset ved Tande-kaia på Moa ble avlyst, da temperaturen i vannet den dagen bare var ni iskalde grader.
Den største nyheten for folket i Grovfjord dette året var ganske sikkert den i overskrifta over fra Harstad Tidende. Allerede i mars 1958 diskuterte Astafjord kommunestyre brua opp og ned og i mente. Noen var for, noen var mot. Noen mente at man burde vente til hele veiforbindelsen Harstad-Gratangsbotn var ferdig, andre var uenige i det. Mens noen var redde for at den allerede vedtatte oppgraderingen av veien Myklevoll – Helleren ville bli lagt vekk, med en dårlig vedlikeholdt bygdevei som resultat.
Vedtaket fra Fylkestinget kom i juni. Troms fylkesting antok at brua ville koste rundt én million kroner. Veisjefen anså byggingen som en enkel affære, ei lavbru med seilingshøyde for mindre båter. I desember vedtok kommunestyret endringene i veiplanene fra Renså til Grov, med bru over Straumen. Ikke enstemmig, vel og merke. En representant var skeptisk til om brua i det hele tatt ville bli bygget. En annen mente at brua ville bli til stor skade for fjorden innenfor.
Småplukk fra kommunestyret
I slutten av juni hadde Astafjord herredstyre – som kommunestyret het den gangen – møte. Der ble blant annet 48.763 kroner «til overs» i fjorårets regnskap fordelt. Etter anbefaling fra formannskapet. Blant annet 5.000 kroner til brannsikkert arkivskap til kommunekassereren, 5.963 kroner til skolebygg, 10.000 kroner til hvert av veianleggene Myklevoll – Marskar og Balteskard – Krokmyrdal. Og 3.000 kroner til stipend for ungdom som søkte på yrkesskole eller andre skoler.
På et møte i september diskuterte kommunestyret en søknad fra Grovfjord idrettslag, som den gang var laget fra indre Grovfjord. Laget hadde søkt om å få overta en del av kommunens eiendom på Sletta som gave, til et framtidig sentral-idrettsanlegg for Grovfjord. Med løpebane, tribuner, hoppbakke og badeplass. Pluss en skytebane. Man siktet høyt, for å si det sånn. Kommunestyret sa nei. Fortsettelse følger.
Fra næringslivet
Harald Nikolaisen startet før krigen, nummer to du vet, med oppdrett av griser på Sjøvollen i Grov. Våren 1958 hadde han gjennomført en omfattende utvidelse, og kunne fortelle til lokalavisa at han hadde 15 avlspurker med unger og mer enn 100 slaktegris «på stallen». Sammen med seg i driften hadde han sønnene Håkon og Rudolf, og bedriften hadde blitt en av de største i sitt slag i Nord-Norge.
Selv om han i starten av byggingen av nytt fjøs hadde møtt mye motgang, blant annet med et mindre lån fra Utbyggingsfondet enn lovet, nektet han å gi opp. Initiativ og pågangsmot, konkluderte lokalavisa med. På bildet over av Yttervågen ser man fjøset til venstre bak i bildet. Bildet er fra DigitaltMuseum, knipset av Norrønafly AS rundt 1960.
Denne våren hadde lokalavisa i nord-vest flere innlegg fra næringslivet i Grovfjord. Fra E. M. Hansens Slip og Båtbyggeri kunne man fortelle at en båt fra Andørja sto på slippen for overhaling og reparasjoner. Flere mindre båter lå ved kai med samme formål. Da høsten kom var situasjonen den samme. En båt fra Tysfjord på slippen og flere på venteliste ved kai. I tillegg hadde man mye å gjøre på snekkerverkstedet. 25 mann var i jobb ved bedriften.
Fornuftig skolestell
Denne høsten kom Troms og Finnmarks skoledirektør Harald Lunde på besøk til Grovfjord i forbindelse med den offisielle innvielsen av Saltvann skole. Som riktignok var blitt tatt i bruk ett år tidligere. Han uttalte i en hilsen fra fylket at «Astafjord utbygger sitt skolestell fornuftig». Han fortalte også om sitt første år som 19 år ung lærer ved Laberg skole og etter hvert ved Saltvann skole. Han fikk også hilse på sin «matmor» på Laberg, Karen Henriksen.
Jeg må ta med at Stortinget høsten 1958 vedtok den nye læreboknormalen. Og den startet selvsagt en heftig språkstrid i landet. Meningen var å tilnærme skriftspråkene bokmål og nynorsk til hverandre. Derfor skulle for eksempel bakebegreper som vann og mel erstattes med vatn og mjøl. Jeg tar det som en selvfølge at husstell-lærerinna på skolen i Grov var trofast mot begge språkformene og lot elevene bake med vatn og mel. Det var alt.
Takk for at du ble med helt hit.
Fakta sjekket hos nb.no/Harstad Tidende og Fremover
Bilder fra digitaltmuseum.no
Vil du lese innlegget fra 1957, kan du klikke på denne linken:
Facebook: KLIKK HER!
E-post:
Klikk på «abonner» i det hvite feltet som ruller til høyre på skjermen på alle innlegg og på forsida. Legg inn e-postadressen din, og du får et varsel på e-post med link til nye innlegg som legges ut.
Tore Toresens Univers 
Du må være logget inn for å legge inn en kommentar.